城际列车和高铁有什么区别
运行目的不同、运行里程不同、发车密度不同、行车速度不同。运行目的不同：城际列车是指往返于相邻重要城市或城市群之间的客运列车；而高铁是运行途径多个城市的客运列车。运行里程不同：城际列车一般全程运行距离较近、乘车时间较短；而高铁的运行距离较远，到较远城市乘车时间长，途径城市多。
代号不同：高铁是G开头，城际是C开头。运行速度不同。城际列车行车速度均要视车站总数、客流需求、出行目的以及铁路运能等一系列实际情况而定。而高铁的运行速度可达350公里每小时。发车密度不同。城际列车为了满足行车需要，城际列车的发车密度、班次总量都相对于高铁更密集，班次更多。
高铁和城际列车的区别：速度差异 高铁作为一种高速铁路列车，其运行速度远高于城际列车。高铁的最高运行速度可达到每小时350公里以上，而城际列车的速度则通常在每小时200公里左右，虽然较传统列车有所提速，但相对于高铁还是较慢。
城际列车（C字头列车）和高铁（G字头列车）在功能、速度、路程和票价等方面存在明显区别。首先，城际列车主要往返于相邻的城市之间，是短途的列车。它的区间票种类繁多，可以满足乘客不同的需求。而高铁则是跨省、跨市运行的长途列车，通常覆盖较远的区域。
城际高铁和普通高铁的区别如下：运行目的：城际列车主要适用于两个较近城市之间的通行，高铁是途径多个城市的客运列车。行驶距离：城际列车运行距离较近，通行时间短；高铁运行距离远，可以途径多个城市。设计速度不同：城际铁路设计速度不宜高于200km/h，高铁设计速度在250km/h及以上。
城际列车和高铁是现代铁路运输系统中的两种重要形式，它们在**定义、速度以及技术特点**等方面存在区别。下面将从多个维度详细对比两者： **定义 - **高铁**：全称高速铁路，是指设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路。高铁通常运营速度在250km/h以上，具备高效、舒适、安全等特点。
轻轨、地铁和高铁有什么区别?
1、性质不同 高铁：高铁是在火车轨道上安全高速行驶的铁路系统。轻铁：轻铁是城市有轨交通的又一形式，又称为轻轨、城铁，以电力机车为牵引。地铁：地铁是以地下运行为主的城市轨道交通系统。
2、地铁和轻轨两者之间具体的区别如下：平面曲线不同，轻轨平面曲线半径通常都是在100米到200米之间，地铁平面曲线半径一般都会超过300米。
3、轻轨是一种中运量的城市轨道交通，主要服务于城市主干道或交通繁忙区域。轻轨车辆称为C车，与地铁相比，轻轨列车更灵活，通常用于解决城市内部的短途出行需求。城轨，即市域铁路，是一种介于地铁和轻轨之间的城市轨道交通方式，主要服务于城市周边区域，连接城市与周边卫星城镇。
4、轻轨：通常是指在城市中运行的轨道交通系统，其特点是运速较快，但规模较小，主要用于城市内部的交通联系。 高铁：是指设计时速在200公里以上的铁路系统，包括G字头、C字头、磁浮列车和部分D字头列车。高铁主要用于大中城市之间的快速交通。
5、区别如下：轻轨和地铁它们都只服务城市内部，属于城市轨道交通中的一种铁路系统类型。现在城市轨道交通列车可以划分为A、B、C三种型号，分别对应3米、8米、6米的列车宽度。
高铁,轻铁和地铁的区别
1、运量不同 高铁：高铁的单向运量0.5-2万人次/小时。轻铁：轻铁的单向运量1-3万人/小时。地铁：地铁的单向运量3-6万人/小时。速度不同 高铁：高铁的速度为300-350km/h。轻铁：轻铁的速度为40-50km/h。地铁：地铁的速度为80-160km/h。组成不同 高铁：高铁是由高铁动车组组成。
2、高铁：指设计标准允许的最高运行时速超过200公里的铁路系统。这类铁路通常采用封闭式线路，配备专用信号和安全系统。 动车：指具备自身动力，能够在铁路轨道上行驶的车辆。动车的速度范围较广，不仅限于高速行驶，也包括中速和低速列车。
3、轻轨最高时速为每小时120公里。地铁最高时速一般不超过每小时80公里。高速铁路简称高铁，是运行在不同城市之间的交通工具，列车运营速度在200km/h以上，最高可达350km/h。轻轨、地铁、高铁中，地铁的造价成本最高。
4、都属于轨道交通。轻轨属于城市轨道交通属于高速铁路最大的区别是高铁的载客量是600人左右，轻轨是每车200人左右，轻轨一般是2-4节，高铁是8节或16节，高铁属于城市之间的运输。轻轨在市区，所以两个系统不一样。
高铁为何不用宽轨
因为宽轨成本高难以开发，而适当宽的轨距有利于稳定性，且多数高铁国家使用标轨的普轨。中国绝大多数铁路、不论普速铁路还是高速铁路，甚至绝大多数城市轨道交通（除去现代有轨电车、胶轮导轨电车、跨座式&悬吊式单轨、中低速磁悬浮等较少见的轨交模式外的地铁、城轨、轻轨等），均为1435mm准轨。
缺点：种类过多，容易造成混乱，全世界有30来种不同的轨距（轨道宽度），大体分为宽轨、标准轨道、窄轨（包括米轨和寸轨）。车辆轻重分为轻轨、重轨。
动车和高铁行驶的铁轨是不同的，高铁线路采用标准重轨铺设，轻轨、宽轨、窄轨和磁悬浮轨道等不属于高铁级线路的范围。动车使用的铁轨既可以是高铁专用铁轨，也可以是经过改装的普通铁轨，具有兼容性。严格意义上，动车是列车车型，高铁是铁路线路类型。动车组指的是列车的类型。
高铁采用宽轨的原因是为了提高稳定性和安全性。高铁宽轨的稳定性优势 高铁采用宽轨设计，能够有效增强轨道的稳定性。宽轨使得铁轨之间的距离加大，这样在设计时可以为铁轨结构提供更多的支撑点，使得轨道在承受高速列车的运行压力时更加稳固。
高铁和动车通常不在同一轨道上运行。 高铁和普通慎局火车都行驶在两根轨道上，且轨道通常是全封闭的。 虽然从外表看高铁和动车的轨道似乎相似，但它们实际上有显著差异。 高铁轨道通常采用无砟轨道，即没有传统轨道上的碎石，而是直接在石板上面铺设轨道。