50*50水泥方管桩一米多重
kg。根据查询相关公开信息，50x50水泥方管桩，壁厚5mm，每米理论重量298kg。水泥方管桩重量，直径m长度m面积㎡体积m密度kg/m重量kg13460.6912370.371632857214432370.3734154圆管涵重量计算式。
*50方管重量计算公式：4*壁厚*（边长-壁厚）*85 。方矩管的重量计算公式：{（周长÷14）-壁厚}*壁厚*0.02466 方管理论重量表 ：方管，是方形管材的一种称呼，也就是边长相等的的钢管。是带钢经过工艺处理卷制而成。
方管规格表及重量如下：50*50方钢的壁厚为：8，允许偏差为壁厚的正负10%。50x50矩形管：壁厚5mm，每米理论重量298kg；壁厚2mm，每米理论重量95kg；壁厚3mm，每米理论重量48kg。壁厚5mm，每米理论重量71kg；壁厚8mm，每米理论重量173kg。
50x50矩形管的重量如下：壁厚5mm，每米理论重量298kg；壁厚2mm，每米理论重量95kg；壁厚3mm，每米理论重量48kg。 壁厚5mm，每米理论重量71kg；壁厚8mm，每米理论重量173kg。 壁厚3mm，每米理论重量39kg；壁厚4mm，每米理论重量72kg。
直径1.5M管涵,1M长,所用钢筋的重量?
对于一级钢筋混凝土排水管，每米的钢筋用量为22公斤。 对于二级钢筋混凝土排水管，每米的钢筋用量为56公斤。 当计算5米长度的管涵时，需按内径进行计算。 如果管涵的壁厚按150毫米计算，需要根据这个厚度来确定钢筋的用量。
直径150cm钢筋混凝土圆管涵，设计覆土不小于50cm（规范规定）。现在上面只有20cm，按照土层上荷载最大的传播角度45°计算，压力扩散宽度为228（一边），两边为56cm。如果你的涵管直径是150cm，则压力点还在涵管内空内。
直径150cm钢筋混凝土圆管涵，设计覆土不小于50cm（规范规定）。假设现在上面只有20cm，按照土层上荷载最大的传播角度45°计算，压力扩散宽度为228（一边），两边为56cm。如果你的涵管直径是150cm，则压力点还在涵管内空内。
圆管涵需要哪些工序
圆管涵工序主要包括：施工准备、基础施工、管涵安装、接口处理及回填。施工准备 在开始圆管涵施工之前，必须进行充分的施工准备工作。这包括现场勘察，了解地质、气候及交通条件，制定施工方案。此外，还需准备施工材料，如钢管、水泥、砂、石等，并安排施工队伍，进行技术交底。
凝土和钢筋混凝土圆管涵施工主要工序：测量放线→基坑开挖→砌筑圬工基础或现浇混凝土管座基础→安装圆管→出入口浆砌→防水层施工→涵洞回填及加固。
管节采用预制标成品，载重汽车运输到现场，8t汽车吊吊装就位，圆管涵管节采用对头拼接，管节间的缝隙用沥青麻絮填塞，外面用涂满热沥青的油毛毡圈包裹三道。5沉降缝制作：按规范要求进行沉降缝制作。沉降缝处两相邻接头要竖直、平整、不得出现锯齿形。
与公路绿化里程类似的概念
1、公路里程：是指在一定时期内实际达到《公路工程技术标准》规定的等级公路的里程数。其计算单位为：公里。
2、三）铁路里程。铁路距离与公路距离相类似，只是计量的里程是按铺设铁轨的长度来测算的。（四）航空距离。航空距离是按照飞机在指定的空域在规定的航线上航行的距离。通常我们会误认为航空距离等于直线距离，其实不然，飞机的航线都是固定的，并不是按照直线飞行的。
3、应该是“公路里程450万公里” 按每条道路4米宽，公路面积就是=450x0，004=1，8万平方公里 你计算的单位不对。
4、Km代表千米每一条道路都有它的起点，国道G开头，省道S开头 在中国的道路标识规范上，G：表示国道也表示高速公路（在中国高速公路就是国道），例：G101，S：表示省道，例：S101，X：表示县道，例：X101。
道路管道回填砂相对密度不小于0.70代表压实度是多少
1、在公路建设中，圆管涵的回填压实度要求较高，通常需要达到96%以上，而市政道路管道的回填则有不同的标准，如管胸腔部分的压实度需达到90%，而灌顶以上的500毫米范围内压实度要求为85%，超过该范围至地面的部分则应满足路基的压实度标准。
2、公路圆管涵则按台背回填要求比低于96%，市政道路管道回填则按管胸腔部分90%，灌顶以上500mm85%，灌顶500mm以上至地面按路基要求。首先砂砾垫层是不能用环刀法的，可以用灌砂，砂砾属于大粒径的，几乎不考虑含水率来确定压实度的，只需烘干后和最大干密度比一下就可以了。
3、这是压实度实验采样点的描述。每批次的代表数量和取样位置。在规定的距离内，每回填一层，在管道两侧随机抽取三个点进行环刀取样。
4、压实度等于工地试件干密度除以标准干密度乘以100。压实度又称夯实度，指的是土或其它筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示，路基路面现场压实质量用压实度表示。