巴黎的路网密度（巴黎路网密度最新数据）

世界铁路密度排名?

第一名：中国 长度：35000公里。进入21 世纪以来的短短二十年，中国高铁飞速发展，创造了从“追赶者”到“领跑者”的世界奇迹，中国高铁以系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高的亮丽名片，成为世界铁路发展的新航标。

西班牙：长度约2859公里。西班牙高速铁道由西班牙国家铁路公司运营，其时速可达到每小时300公里。 法国：长度约2734公里。1971年，法国政府批准了TGV东南线的建设（连接巴黎至里昂，全长417公里，其中新建高速铁路线389公里），该项目于1976年10月动工，1983年9月全线通车。

俄罗斯拥有世界上最长的铁路网络之一，截至2023年，其铁路长度大约为85，262千米。尽管俄罗斯国土面积广阔，但其铁路密度相对较低。 印度的铁路网络长度为66，030千米，位居世界第四。考虑到印度国土面积是我国的三分之一，其铁路密度并不算低。

根据各国官方消息可知，排名前五的铁路长度国家如下：第一名：美国，228128千米，顶峰时期在1980年，到达了265800千米，目前在逐渐减少。第二名：中国，146300千米，计划到2035年，铁路网总规模将会达到20万公里。第三名：俄国，85262千米。面积是全球最大的，铁路密度比较低。第四名：印度，66030千米。

日本则转向高速客运。铁路运输密度方面，中国以2888万换算吨公里位居前列，远超其他各国。在2009年的铁路长度排名中，美国以226706公里位居第一，中国、俄罗斯等国紧随其后。在中华人民共和国成立后，铁路网络发展迅速，1998年运营里程约为建国前的3倍，但与世界平均水平相比，铁路密度仍然有待提高。

世界上路网密度排名比较靠前的城市都有哪些?

1、在世界路网密度排名靠前的城市中，有荷兰的阿姆斯特丹。荷兰本身以发达的交通基础设施闻名，阿姆斯特丹作为重要城市，其路网规划合理且密集。城市中不仅有完善的公路网络连接各个区域，而且自行车道网络也极为发达，这在一定程度上提升了整体路网密度，方便居民出行和货物运输。

2、世界路网密度排名居前列的城市会因统计机构、统计时间和标准不同而有所差异。一些通常在路网密度方面表现突出的城市有东京。

3、世界上路网密度排名居前的城市会因统计机构、统计时间和标准不同而有所差异。一些通常在路网密度方面表现突出的城市有：纽约，作为全球重要的经济中心和大都市，其为满足庞大的人口、商业和交通需求，构建了极为密集且复杂的道路网络，涵盖高速公路、城市街道等多种类型道路，有力支撑着城市的高效运转。

4、在世界城市中，路网密度排名靠前的城市有不少。东京是其中之一。东京作为日本的首都，人口密集、经济活动频繁。其高度发达的路网系统支撑着庞大的城市运转，无论是轨道交通还是公路交通都极为密集。轨道交通网络如同地下的毛细血管，连接着城市的各个角落，方便居民通勤和出行。

5、世界路网密度排名中较为突出的城市有不少。纽约是其中之一，作为全球重要的经济、文化中心，其道路网络极为发达。纽约市有密集的街道和高速公路交织，像著名的第五大道等主干道，连接着城市的各个区域，承载着大量的人流和车流，高效地保障了城市的运转 。东京的路网密度也名列前茅。

6、世界上路网密度处于领先排名的城市有不少。东京是其中之一，作为日本的首都，东京人口密集、经济活动高度活跃。为满足庞大人口和繁忙经济的出行需求，其构建了极为密集且复杂的道路网络，地铁、轻轨、公路等交通线路纵横交错，不仅方便了市民日常通勤，也有力支撑了城市商业、服务业等产业的发展。

全球最繁忙的10个地铁系统你挤过哪个

1、今天TripAdvisor猫途鹰要带你去世界上最繁忙地铁的10个城市，你准备好挤地铁了吗？中国北京地铁 北京地铁的第一条线路于1971年1月15日正式开通运营，成为了中国第一个开通地铁的城市。截至2017年7月，北京地铁在建线路20条，共358千米。

2、但就每日客流量而言，北京领先全国，成为地铁最繁忙的城市。尽管大城市的地铁很拥挤，但数据显示，该国的城市轨道交通运营普遍遭受损失。1971年1月15日，北京地铁一号线正式开通，成为中国第一个开通地铁的城市。截至2017年7月，北京地铁正在建设20条线路，总长度为358公里。

3、举例来说，一些繁忙的线路如1号线、2号线、5号线和10号线，在高峰时段的拥挤程度尤为突出。在这些线路上，地铁车厢内往往人满为患，乘客们站立的空间非常有限，有时甚至需要侧身才能挤过车厢连接处。

4、坐标杭州，地铁1号线。杭州虽然不是一线城市，自G20峰会之后，人潮就多了。随着人口的增加，出行的拥挤自是不用说。1号线是杭州的第一条地铁，也是目前人流最多的地铁。有一天雨雪天气，我特意提前了15分钟出门，没有想到在地铁口就排了10分钟的队伍。

全球十大最拥堵的城市,中国无城市上榜,洛杉矶第一

洛杉矶 洛杉矶荣登全球最拥堵城市之巅。尽管并非美国人口最多的城市，但由于好莱坞的坐落，以及由此带来的交通延误，使得即便是短途旅行也可能变得异常耗时。 布鲁塞尔 布鲁塞尔，比利时的首都，以其高汽车密度而著称。作为教育和工业中心，布鲁塞尔的交通问题长期未得到有效解决，导致部分居民外迁。

详细介绍：伦敦是英国首都，也是英国人口最多最拥堵的城市，伦敦的媒体、时尚、艺术以及商业和旅游等方面高度发达，作为商业中心，在最繁忙的路段，车辆的平均速度仅仅只有11公里/小时。巴黎 详细介绍：法国首都巴黎被称为世界上最浪漫的城市，每年都吸引大量的旅客前来观光。

东京（日本），作为世界最大的都市之一，其交通拥堵状况闻名遐迩。 洛杉矶（美国），美国西海岸的主要城市，交通拥堵问题长期困扰着当地居民。 圣保罗（巴西），南美洲最大的城市之一，交通堵塞是其日常生活中的常态。 曼谷（泰国），迅速增长的都市区导致交通量激增，拥堵成为城市的一大问题。

土耳其的伊斯坦布尔位居榜首，拥堵指数高达58%。这意味着在高峰时段，驾驶员的出行时间可能会增加58%，而全年因交通拥堵损失的时间总计达到125小时。 墨西哥城紧随其后，晚高峰期间的拥堵状况严重。由于缺乏其他交通工具的选择，居民在上下班高峰时段面临长时间的交通延误。

土耳其的伊斯坦布尔位居全球拥堵城市之首。报告显示，该市的交通拥堵指数达到58%，意味着车主在拥堵期间平均要多花费58%的时间，高峰时段更是要多花一倍以上时间，全年市民因此浪费125小时在交通堵塞中。 墨西哥城在晚高峰时段的拥堵排名第二。由于缺乏其他交通工具选择，居民面临严重堵车。

洛杉矶：全球最易堵车的城市之一，交通拥堵状况持续存在。 纽约和莫斯科：紧随洛杉矶其后，这两个发达城市的交通拥堵同样严重。 泰国：尽管泰国人民普遍买不起私家车，但高峰期的交通拥堵成本高达50多个小时。 美国：作为发达国家，美国的多个城市交通拥堵问题严重，尤其是发展较好的城市。

什么是地铁

什么是地铁地铁，也简称为地下铁，狭义上专指在地下运行为主的城市轨道交通系统。

地铁的意思是：一种交通工具嫌枣，地下铁道的简称。地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统。世界上最早的（也是第一条）地铁是英国伦敦的大都会地铁，始建于1863年。

地铁：地铁是指主要在城市地下运行的轨道交通系统，也被称为“地下铁道”或“地下铁”。 城际铁路：城际铁路是国家铁路系统的一部分，连接不同城市，既属于城际轨道交通也属于国家铁路系统。运营范围不同 地铁：地铁主要服务于城市内部，连接城市的主要区域和交通枢纽。

世界上路网密度排名居前的城市都有谁?

1、在世界路网密度排名靠前的城市中，有荷兰的阿姆斯特丹。荷兰本身以发达的交通基础设施闻名，阿姆斯特丹作为重要城市，其路网规划合理且密集。城市中不仅有完善的公路网络连接各个区域，而且自行车道网络也极为发达，这在一定程度上提升了整体路网密度，方便居民出行和货物运输。

2、世界上路网密度排名居前的城市会因统计机构、统计时间和标准不同而有所差异。一些通常在路网密度方面表现突出的城市有：纽约，作为全球重要的经济中心和大都市，其为满足庞大的人口、商业和交通需求，构建了极为密集且复杂的道路网络，涵盖高速公路、城市街道等多种类型道路，有力支撑着城市的高效运转。

3、在世界城市中，路网密度排名靠前的城市有不少。东京是其中之一。东京作为日本的首都，人口密集、经济活动频繁。其高度发达的路网系统支撑着庞大的城市运转，无论是轨道交通还是公路交通都极为密集。轨道交通网络如同地下的毛细血管，连接着城市的各个角落，方便居民通勤和出行。

4、东京也是路网密度较高的城市。日本土地资源有限，但东京作为超大城市，交通流量巨大。因此东京通过科学规划，打造了细密如织的道路网络。不仅有现代化的主干道保障长距离交通，还有大量狭窄但规划有序的小巷道深入城市各个角落，使得城市的每一处都能便捷地与外界相连，保障了城市高效运转。