轨道的密度（轨道的理论重量表）

p轨道的形状是什么样的?

1、p轨道的电子云形状呈现为纺锤形，其极大值位于x、y、z轴上。 p轨道是相对稳定的轨道，能量次低，仅次于s轨道。 p轨道的电子云密度形象为哑铃形，具有线性对称性，也可以描述为双哑铃形或吊钟形。

2、p轨道的电子云形状是极大值在x、y、z轴上的纺锤形。p轨道是一个很稳定的轨道，其稳定性仅次于s轨道，为能量第二低的轨道，其电子出现密度的形象是哑铃形，呈线性对称，换句话说，p轨道是一个双哑铃形或吊钟形的轨道。性质 原子核周围的空间，由于电子的运动而形成的阴电气氛。

3、s轨道只有1个轨道，p轨道有3个轨道。s轨道：只有1个轨道，可以同时容纳2个自旋方向相反的电子，形状是一个圆形。p轨道：有3个伸展方向，有3个轨道，可同时容纳6个两两自旋方向相反的原子，形状是双哑铃形或吊钟形。原子轨道，又称轨函，物理学术语，是以数学函数描述原子中电子似波行为。

4、p轨道是纺锤形；s轨道电子云形状（或原子轨道）呈球形分布，而p轨道电子云的形状（或原子轨道）呈哑铃形（或纺锤形）分布，不同亚层的电子云形状不同，s亚层（x=0）的电子云形状为球形对称。

八大行星的轨道长度各是多少

在所有行星中，金星的轨道最接近圆，偏差不到1%.轨道半径：距太阳 108，200，000 千米 （0.72 天文单位）行星直径：12，106 千米质量：869e24 千克 金星 （希腊语： 阿佛洛狄特；巴比伦语： Ishtar）是美和爱的女神，之所以会如此命名，也许是对古代人来说，它是已知行星中最亮的一颗。

地球是太阳系中唯一有生命存在的行星，其大小约为金星的0.8倍。它的轨道距离太阳第三近，一年的长度为365天。地球的表面温度适宜生命存在，平均温度约为15摄氏度。地球的表面由岩石和水组成，大气层中含有氮气、氧气等气体。火星 火星是太阳系中第四近的行星，其大小约为地球的一半。

轨道半长径： 5791万 千米 （0.38 天文单位）金星英文名：Venus 八大行星之一，中国古代称之为太白或太白金星。它有时是晨星，黎明前出现在东方天空，被称为“启明”；有时是昏星，黄昏后出现在西方天空，被称为“长庚”。

水星的轨道倾角为7°，是除冥王星外轨道倾角最大的行星。公转的平均速度为489公里/秒，是太阳系中运动速度最快的行星，轨道半长径约5790万公里，离心率较大，为0.206，仅次于冥王星。公转周期为8969日，会合周期为1186日，自转周期为5646日，恰为公转周期2/3。

太阳星系的八大行星由近到远：水星、金星、地球、火星、木星、土星、天王星、海王星。

太阳周围有八大行星，分别是哪八大行星，距离是多少，八大行星按照离太阳的距离从近到远依次为水星、金星、地球、火星、木星、土星、天王星、海王星。

南昌市人口轨道线网密度

南昌市总密度为12。南昌城市形态为组团状，建成区道路里程1307公里，建成区面积217平方公里，参考总规版本《南昌市城市总体规划（2001-2020年）》，南昌中心城区建成区路网密度为12km/km2；在36个城市中排名第15位，处中游水平。

南昌市轨道交通线网为网格+放射状结构，轨道交通线网由三主、两辅共5条线路构成，设置四条过赣江通道。3号线为三主，5线为两辅，全网线路总长168km，全网共设置车站128座，换乘站15座。主城区线网密度0.35km/km2。

整个地铁网络的总长约为168公里，设有128个车站，其中包括15个换乘站。这些线路还设置了四条穿越赣江的通道，使主城区的线网密度达到了0.35公里/平方公里。根据近期建设规划，南昌市地铁建设的起步阶段是从2009年到2016年，主要建设1号线和2号线，形成了十字形的骨架网络。

整个网络的线路总长度预计约为168公里，计划设立128个车站，其中15个为换乘站。规划中还设置了四条过赣江的通道，确保城市中心区域的平均线网密度达到0.35公里每平方公里。这将极大地提升城市的交通便利性和公共交通服务水平。近期建设规划的时间范围是从2009年至2016年，主要集中在建设1号线和2号线。

一道物理题

1、mg-FN=mv^2/r mg-3mg/4=mv^2/r 得r=4v^2/g 无压力时：mg=mv^2/r v=√rg=2v=20m/s B20m/s正确。

2、在A处，铰链对门的作用力方向是倾斜的（斜向上偏左），设为FA。在B处，铰链对门的作用力方向是倾斜的（斜向上偏右），设为FB。

3、橡皮泥所受的重力：G＝mg=6kg x 10N/kg=26N 橡皮泥浸没在水中时所受的浮力：F浮＝ρ水gV排=1000 kg/m × 10N/kg × 0.002 m= 20 N 因为F浮G，所以橡皮泥会沉在水底。

4、此时，游客受竖直向下的重力，游客有向下滑的趋势，受竖直向上的摩擦力，同时，游客又紧压桶壁，所以，桶壁对游客施加水平方向的弹力，竖直方向上，游客没有掉下去，说明竖直向上的摩擦力与竖直向下的重力抵消，所以，摩擦力等于重力，选C，重力G=mg，m、g都没变，重力G也不会变。

5、这道题目第一问很简单，小球a在沿斜面方向受力平衡，可以把力分为两类，一类就是沿着斜面向上的，也就是只有细线拉力，6/5mg。另一类是其他摩擦力，弹力，a小球在斜面方向重力的分量构成的合力。他们大小也是6/5mg，方向沿着斜面向下。如果沿着斜面向上的力突然消失，那么只剩下沿着斜面向下的力。

氧原子p轨道电子云密度

没有密度。原子轨道的含义并不等于电子的概率密度分布，更不等于电子云，原子轨道是指电子在一定空间运动状态，原子中电子的运动和光子的运动一样。运动是无轨迹可言的，这就意味着在一确定时间却没有确定的位置，这一点可用海森堡不确定原理来说明。所以没有密度。

在苯酚分子中，氧原子的价电子正是通过sp2杂化轨道参与成键的。酚羟基中氧原子的一对未共用电子对所在的p轨道与苯环上六个碳原子的p轨道平行，二者形成共轭体系。这种共轭作用使得氧原子上的部分负电荷能够离域并分散到整个共轭体系中，从而降低了氧原子上的电子云密度。

氧原子电子构型是2S2 2P4。O3类似二氧化硫，共扼π键电子云密度并不均匀，所以一个是＋2/3价，另两个是-1/3价。臭氧分子的中心氧原子采用sp2杂化轨道，共三条sp2轨道，其中两条与另外两个氧原子的一个含单电子的p轨道重叠形成两条西格玛键，中心氧原子的另一个sp2轨道被一对孤对电子占据。

轨道钢的密度是多少?

1、密度不同。钨钢的密度为14g/cm^3，而轨道钢的密度为8g/cm^3，二者的区别是密度不同。钨钢，具有硬度高、耐磨、强度和韧性较好、耐热、耐腐蚀等一系列优良性能。

2、号轨道钢的理论重量：246Kg/m。钢轨钢（rail steel），是用于制造机车、起重机等轨道的专业用型钢。特点 钢轨钢大部分由氧气平炉和氧气转炉冶炼，经轧制而成。钢轨在使用中主要经受磨损和长期反复的载荷，所以要求有耐磨、耐压、抗疲劳、可焊接及良好的韧性等。

3、轨道钢一米40公斤。钢轨钢是用于制造机车、起重机等轨道的专业用型钢。钢轨按中国国家标准和冶金工业部标准分为铁路用钢轨、轻轨、导电钢轨和起重机钢轨等。我国铁路已经形成了高密度、大轴重以及高速度并举的局面。速度和轴重的同时提高，无疑地对钢轨的使用性能也提出了更高的要求。

4、钢的密度通常给出为85克/立方厘米，或者换算成国际单位制为7850千克/立方米。密度的计算公式是：密度（千克/立方米）= 质量（千克）/ 体积（立方米）。不同类型的钢可能会有轻微的密度差异，例如锰钢的密度约为81克/立方厘米。密度是物质的基本属性，它受压强和温度的影响。

5、钢的密度为：85g/cm3。ρ（密度，g/cm3）1/1000＝W（重量，kg）÷F（断面积mm）÷L（长度，m）。钢材理论重量计算的计量单位为公斤（kg），普通碳素钢密度为85克/立方厘米，钢种不同略微有些不同，如锰钢为81。密度反映了物质本身的一种特性，它因此可以受到外界因素的影响。

6、具体来说，车辆的载重量越大，行驶速度越快，行车密度越高，所选用的钢轨型号也应相应增大。根据《煤矿安全规程》的规定，新建或扩建的矿井中，如果运行机车重量达到7吨或以上，或者矿车重量达到3吨或以上，那么轨道应采用不低于30kg/m的钢轨。