能见度低并不都是由PM5造成的。湿度、风速、风向等气象条件及雾、降水、浮尘等天气现象与能见度降低有密切关系。其中,相对湿度通过改变颗粒物粒径分布,影响颗粒物消光系数进而影响能见度。
我觉得也不一定呀,PM 是英文 particulate matter(颗粒物)的首字母缩写。准确的 PM5 定义要在“直径”之前加一个修饰语“空气动力学”,这可不是故作高深。
PM5指环境空气中空气动力学当量直径小于等于 5 微米的颗粒物,对空气质量和能见度等有重要的影响。PM5粒径小,面积大,活性强,易附带有毒、有害物质(例如,重金属、微生物等),且在大气中的停留时间长、输送距离远,因而对人体健康和大气环境质量的影响更大,是引起雾霾的主要元凶。
尽管PM5在大气中的比例不高,但它对空气质量的影响显著,能见度降低等问题也与PM5有关。PM5的颗粒直径小,表面积大,化学活性强,容易吸附有毒有害物质,如重金属和微生物,同时它们在大气中的停留时间长,远距离传输能力强,因此对人体健康和大气环境质量的影响更为深远。
试题答案: B B D 试题解析:试题分析:读图可知PM2.5出现峰值的时间分别是8点和19点,这两个时间是早晚上下班的高峰时间,这段时间在公路上行驶的汽车多,汽车排放的废弃物多,导致PM2.5出现峰值。

北京大学公共卫生学院社会医学与健康教育系的钮文异教授认为,地下、密闭、人员密集是导致包括地铁在内的许多地下场所空气污浊的重要原因。人们身上难免会携带一些尘埃,在相互摩擦拥挤时,就会导致二次扬尘;虽然公共场所禁烟,但仍有烟民我行我素。这些因素加上地下通风不良,最终导致地铁内PM5升高。
呼吸道传染性疾病。在我国,一年四季都是呼吸道传染疾病(感冒、流感、肺结核等)的高发季节。由于地铁内空气较污浊、人流量大、拥挤,体质较弱的人被传染的概率会大大提高。因此,上班族应该特别注意。因为地铁狭小的空间,上班族乘坐地铁容易产生心理障碍。
时间压力:长时间的通勤可能意味着每天花费更多的时间在交通上,这可能会对个人的时间表和安排造成压力,特别是对于那些需要照顾家庭或其他责任的人来说。健康问题:长时间的通勤可能会给身体带来一些负面影响,比如长时间坐着可能增加患心脏病、肥胖症、糖尿病等疾病的风险。
根据国家环境质量标准,居住区域内的TSP颗粒物日平均浓度应低于0.3毫克/立方米,年平均浓度应低于0.2毫克/立方米。 TSP(Total Suspended Particles,总悬浮颗粒物)是指那些能够悬浮在空气中的颗粒物,其空气动力学当量直径小于或等于100微米。
总悬浮颗粒物是指悬浮在空气中的固态和液态颗粒物,其粒径范围约为0.1至100微米。这些颗粒物中有部分较大,如烟尘,可以被肉眼直接观察到;而另一些则细小到需要电子显微镜才能看到。通常,粒径小于10微米的颗粒物被称为PM10,这些颗粒物被称为可吸入颗粒物或飘尘。
总悬浮颗粒物指的是那些能够悬浮在空气中的固体颗粒,其空气动力学当量直径小于或等于100微米。而可吸入颗粒物(PM10)则指的是那些能够悬浮在空气中的固体颗粒,其空气动力学当量直径小于或等于10微米。在大气环境中,总悬浮颗粒物(TSP)和可吸入颗粒物(PM10)是常见的污染物质。
总悬浮颗粒物是以每立方米空气中总悬浮颗粒物的毫克数来表示的。在环境监测中,通常使用标准大容量颗粒采样器,在采样效率接近100%的滤膜上采集已知体积的颗粒物。在恒温恒湿条件下,通过称量采样前后采样膜的质量来确定所采集到的颗粒物质量,进而计算出颗粒物的质量浓度。