砼凿毛的密度（砼凿毛的密度怎么算）

凿毛的规范要求

混凝土凿毛的规范要求主要包括以下几点：首先，凿毛时间应在混凝土终凝24小时以后进行，以确保混凝土达到足够的强度。在凿毛前，应先确认混凝土的强度，如果是人工凿毛，混凝土强度不应低于5N/平方毫米；若采用机器凿毛，混凝土强度则不得低于10N/平方毫米。其次，凿毛的深度和面积也有明确要求。

混凝土凿毛的规范要求主要包括凿毛率、凿毛深度、凿毛时间以及凿毛过程中的注意事项。在凿毛率方面，正常情况下需要确保混凝土表面的凿毛率不低于百分之九十。这意味着在凿毛过程中，应尽可能使混凝土表面的大部分区域都形成粗糙的纹理，以增加后续施工层与混凝土表面的粘结力。

凿毛深度通常在5到10毫米左右，以表面露出三分之一粗骨料为宜，这样既能保证处理效果，又不会过分破坏混凝土的结构。综上所述，虽然混凝土凿毛没有强制性的技术标准，但仍需遵循一定的常规性处理方法，以确保凿毛效果满足工程需求。

对于混凝土凿毛没有强制性的技术标准，只有常规性的处理方法。在给混凝土表面凿毛时，不能破坏混凝土的强度。通常我们要在混凝土终凝24小时后才能开始凿毛，大家最好将混凝土表面全部凿毛。即使没有全部凿毛，其凿毛率也不应低于百分之九十。

混凝土施工缝凿毛规范要求： 凿毛时间：应在混凝土浇筑后，其强度达到终凝状态后进行。具体时间根据所用水泥类型而定：硅酸盐水泥的初凝时间不早于45分钟，终凝时间不迟于390分钟（5小时）；普通硅酸盐水泥的初凝时间同样不早于45分钟，终凝时间不迟于10小时。

砼桥面开裂成因分析及处治方法?

1、笔者对市内多个损坏的桥面进行观察分析，认为造成水泥混凝土桥面铺装层过早开裂的主要原因有设计考虑不周，施工不当及外界影响等。

2、因混凝土表层水分损失快，内部损失慢，因此产生表面收缩大、内部收缩小的不均匀收缩，表面收缩变形受到内部混凝土的约束，致使表面混凝土承受拉力，当表面混凝土承受拉力超过其抗拉强度时，便产生收缩裂缝。混凝土硬化后收缩主要就是干缩。如配筋率较大的构件（超过3%），钢筋对混凝土收缩的约束比较明显，混凝土表面容易出现龟裂裂纹。

3、针对裂缝，处理方法包括：一是重新铺设桥面铺装层，采用C40防水混凝土，厚度按位置调整，增加构造筋，提高整体强度；二是修补裂缝，采用钢板粘结法和注入施工法加固，封闭并填充裂缝，提高防水性；三是表面处理法修补宽度较小的裂缝，涂抹树脂保护膜，确保裂缝得到有效修补。

4、可从设汁、施工、养护、材料及外部环境等方面分析砼结构和预应力砼结构的裂缝，荷载作用下产生的裂缝作为结构病害考虑，其他裂缝作为构造病害考虑。 1 弯曲裂缝 梁上施加弯矩时，将产生弯曲裂缝。弯曲裂缝也称垂直裂缝。对于弯构件和压弯构件来说。弯曲裂缝首先出现在弯矩最大截面的砼受拉区。

5、钢筋砼常见裂缝原因分析 材料质量材料质量问题引起的裂缝较常见的原因是水泥、砂、石等质量不好，若工程上用了这等不合格的材料就会产生“豆腐渣工程”。所以说只有材料的质量关把好了，工程质量才会在根本上得到保证。

混凝土凿毛要求强度与达到强度所要时间

首先，凿毛时间应在混凝土终凝24小时以后进行，以确保混凝土达到足够的强度。在凿毛前，应先确认混凝土的强度，如果是人工凿毛，混凝土强度不应低于5N/平方毫米；若采用机器凿毛，混凝土强度则不得低于10N/平方毫米。其次，凿毛的深度和面积也有明确要求。

混凝土施工缝凿毛规范要求： 凿毛时间：应在混凝土浇筑后，其强度达到终凝状态后进行。具体时间根据所用水泥类型而定：硅酸盐水泥的初凝时间不早于45分钟，终凝时间不迟于390分钟（5小时）；普通硅酸盐水泥的初凝时间同样不早于45分钟，终凝时间不迟于10小时。

高速公路半刚性路面基层在铺设沥青混凝土前的凿毛深度和作业要求以及所用设备与桥面的凿毛要求不同，这两种表面处理的目的都是使沥青混凝土铺装层与基层面之间能够黏结牢固，而且要达到防止渗水，抗滑及有效提高抗振动变形的能力。

在凿毛时间上，必须确保混凝土已经终凝且强度足够，一般要求混凝土终凝24小时后才能开始凿毛。这是因为过早凿毛可能会破坏混凝土的结构，影响其强度。同时，凿毛前还需要确认混凝土的强度，采用人工凿毛时，混凝土强度应不低于5N/平方毫米；若采用机器凿毛，则混凝土强度不得低于10N/平方毫米。

通常需要在混凝土终凝24小时后才能进行凿毛操作。这是为了确保混凝土已经达到一定的强度，避免因过早凿毛而导致混凝土损坏。凿毛范围和凿毛率：最好将混凝土表面全部凿毛，以保证处理效果的均匀性。如果无法全部凿毛，凿毛率也不应低于百分之九十，以确保处理效果达到要求。

高速公路桥梁桥面铺装病害及对策?

1、公路桥梁桥面的施工质量，是保证桥梁安全和平稳的前提条件。桥面铺装层虽然在整个桥梁工程中所占的体积并不大，但它对交通影响是非常大的。桥面铺装质量的好坏是保证高速公路运行质量的关键之一，所以在施工时一定要严格按照设计要求进行，从设计、施工、养护等方面采取综合措施，努力把桥梁桥面工程的施工质量搞好。

2、高速公路桥梁常见病害原因分析 纵向裂缝是预应力空心板结构的常见病害，一般有以下几个成因：桥面铺装和伸缩缝破损严重，桥面水渗入梁体，导致梁体纵向钢筋锈蚀膨胀，底板沿纵向开裂；施工阶段张拉预应力过大，横向主拉应力过大所致；施工时空心板预制抽胶管时水没有排净，冬季冻胀造成板底开裂。

3、导致桥面铺装出现坑槽和拥包等质量病害的最主要的因素就是水的因素，所以，我们必须完善桥面的排水系统，避免水分出现下渗，并将桥面水尽快排出。