空气的密度是多少?空气相对密度又是多少?空气
在大多数情况下，我们将其视为29，这主要基于氮气（占78%）的相对密度接近28，加上其他密度较大的气体，如氧气和二氧化碳，使得整体相对密度接近这个数值。
空气的密度：在标况下，空气密度约为29kg/m3。2）空气相对密度是1。就如说水的相对密度是1一样。3）在无特别说明下，空气的密度是与本身相对。相对密度：是指物质的密度与参考物质的密度在各自规定的条件下之比。符号为d，无量纲量。一般参考物质为空气或水。密度：物质每单位体积内的质量。
空气的密度因温度和压力而变化，不同条件下数值不同。在标准大气压（一个大气压）下，0摄氏度时，空气密度约为293kg/m3。温度升高至25摄氏度时，空气密度降至约18kg/m3。继续升温至50摄氏度，密度进一步下降至约09kg/m3。若压力增加至1MPa，25摄氏度时，空气密度变为175kg/m3。
在标准条件下（0℃，1个标准大气压（1atm），空气密度约为29Kg/m。如果对空气的相对密度为1的气体，就是与空气一样重。相对密度为29，因为氮气（2113占78%）的相对5261密度为28，但空气中还有一些密度大的气体，所以一般认为为29。
20km、30km高空的温度、气压到底有多大?
气温为–55℃，气压价格P=2232mb，海拔11—20公里的气温变化率：0.0℃/公里，海拔20—32公里的气温变化率：+0/公里。
在高纬度地区，冬季在20～30千米高度上有贝母云。平流层顶位于离地面50～55千米高度，温度约0℃，气压约为100帕。对地球生命至关重要的臭氧层就包括在平流层内，臭氧量从对流层顶开始增加，至22～25公里处达到极大值，然后减少，到平流层顶就微乎其微了。
在高纬平流层底，大气温度约为-53℃，向上温度增加，因而在平流层下部自20-30km向上，逆温有加强的趋势，有利于大气凝结核的聚集。若该处同时有充分的水汽，凝华成珠母云是可能的。但是，那里的水汽从何而来？尚待研究。臭氧在25km高度处浓度最大（其范围约在10-50km）。
国际标准大气，是指为比较航空器性能和设计仪表而在国际飞行活动中统一采用的已规定空气特性的大气。对30km高度以下标准大气的规定特性是：干洁的理想气体，化学组成随髙度不变，平均分子29644，呈流体静力平衡状态。
这就是1标准大气压的值，记为1atm。 国家标准GB1920-80 标准大气（30公里以下部分）规定：选取1976年美国标准大气，其30公里以下部分作为我国国家标准，30公里以上部分可参考使用。标准重力加速度g=80665 N/kg，海平面绝对温度T=28150 K，海平面空气密度ρ=2250 kg/m^3。
20000米高空空气密度
1、.05457标准大气压，0.07258标准密度，NASA的测量数据。空气密度是指在一定的温度和压力下，单位体积空气所具有的质量就是空气密度。在标准条件下（0℃，1个标准大气压（1atm），空气密度约为29Kg/m。
2、国际标准大气ISA规定： 在对流层中（0~11000m），海平面的气温为 15℃，气压 101325Pa，空气密度226kg/？，海拔每升高1000m，气温下降 5℃。利用上面的公式计算不同海拔的气温，再综合前面的音速经验公式，就可以推算不同海拔的音速了。
3、飞行高度在10000米以上，是因为这个高度可以减少空气阻力，提高飞行效率。 飞行高度并不是越高越好，因为随着高度的增加，大气压力会逐渐减小，空气的密度也会降低。 当飞机飞行在20000米或30000米的高空时，空气密度会变得非常低，这将导致飞机的引擎效率下降，燃油消耗增加。
4、国际标准大气ISA规定： 在对流层中（0~11000米），海平面的气温为 15℃，气压101325Pa，空气密度226kg/m，海拔每升高1000米，气温下降 5℃。 利用上面的公式计算不同海拔的气温，再综合前面的音速经验公式，就可以推算不同海拔的音速了。