公路实验中,最大干密度指
公路实验中，最大干密度指的是在某一特定条件下，土壤或材料达到的最优密实状态时的干物质密度。详细解释如下：在公路建设中，为了确定土壤或材料的工程性质，常常需要进行关于密度的实验。最大干密度是这些实验中的一个重要参数。
公路实验中，一个关键参数是最大干密度，其英文名为maximum dry density。这个术语指的是在压实或击实试验过程中，干密度与含水率之间的关系曲线中达到峰值点的干密度值。当保持一定的击实次数不变，当含水率较低时，干密度会随着含水率的增加而逐渐增大。
击实或压实试验所得的干密度与含水率关系曲线上峰值点对应的干密度。
如何计算路基的最大干密度及最佳含水量
具体方法如下：把土捏成团，在1米高处自由下落，若土团自由散开，则此时含水量（用酒精燃烧法快速测定）即为最佳含水量；若土团不易散开，则说明土的含水量偏大；若土捏不成团，则说明土的含水量偏小。按上述的判断标准，可随时估计各类土的最佳含水量（不具粘性的砂类土除外）。
大干密度计算公式是：湿密度/（1+0.01*含水量）。最大干密度是指填土在最佳含水量时，充分压实，所能达到的最大干密度。采用重型击实法测定的最大干密度等于最佳含水量时，土在振动压路机或三轮压路机上压实时得到的最大压实密度。
土工击实试验，是通过对土样不同的含水率在同样的击实功下，得到不同的密实程度，即不同的干密度，绘制击实曲线，而每个曲线都有一个峰点，当土的含水量为某一特定值时，土才能背击实至最大干密度，而这时候的含水率也就是最佳含水量。
最大干密度计算公式是：湿密度/（1+0.01*含水量）。
称取击实筒和筒内土的总质量。计算湿土质量和湿密度，并立即从刚做完击实试验已脱模的土样总取样做含水率试验。通过测得的含水率计算土样的干密度，完全做完5个土样的击实试验后，用得到的5组对应的干密度和含水率做击实曲线图，就能得到最大干密度和最佳含水率了。
路基的干密度怎么检测?
通常采用环刀法，灌砂法和核子密度仪法等。①环刀法，是一种破坏性的检测方法，适用于不含骨料的细粒土。优点是设备简单操作方便；缺点是受土质限制，当环刀打入土中时，产生的应力使土松动，壁厚时产生的应力较大，因此干密度有所降低。②灌砂法，是一种破坏性检测方法，适用于各类土。
路基土最大干密度的确定方法有：轻型、重型击实法。振动台法。表面震动压实仪法。土的孔隙中完全没有水时的密度，称干密度；是指单位体积土的质量，即：固体颗粒的质量与土的总体积之比值。
测定粗粒土的最大干密度的方法有击实法和振动法。对于含有较大粒径的石或砾的土石混合料最大干密度的确定，击实试验法的试验曲线大多数呈多峰或无显著峰值，这表明该法对粗粒土已不是最合适的试验方法，而且由击实法确定的 “最大干密度” 常常低于振动压实试验的结果。
路基试验段填土方的检测主要包括压实度检测与弯沉检测。首先，压实度检测需要在试验室进行击实试验，确定最大干密度。这一参数是现场压实度检测的基础。在现场施工过程中，通过灌砂法能够方便地检测实际的压实度，确保其达到设计要求。弯沉检测则是评估路基承载能力的重要手段。
实际干密度就是用那个盒取块土，烧干了，测得的。在说最大干密度之前说一下，就是，土在某一个特定的含水量时（一般叫做最优含水率），干密度会最大，或者说这有这个含水率下，才能把土压到最实。所以，最大干密度就是，在最优含水率时的土的干密度。
干密度：ρd=ρ/1+0.01w（c）压实系数：K=ρd/ρdmax（d）孔隙率：n=1ρd/G（f）在我国K30、Ev2是考虑路基承受静荷载的现场试验检测方法，而Evd则是考虑到路基承受动荷载作用下的检测方法。